Jernbanetrafikk

Jernbanen revolusjonerte samferdselen da den for alvor kom til Oppland på begynnelsen av 1900-tallet. Reisetiden for både gods og personer ble betraktelig redusert etter overgangen fra hestetransport til jernbanetransport.

Forside » Jernbanetrafikk » Dovrebanen » Harpefoss stasjon

Harpefoss stasjon

Harpefoss stasjon (bildet er lånt fra Harpefoss facebookside)Harpefoss stasjon, tegnet av arkitekt Paul Due, ble åpnet i 1896. Fra den eldste tiden da stasjonen var i drift er det kun perrongen og rester av en rampe som er tilbake. Stasjonsbygningen ble revet i 1971, men et leskur vitner om tiden da Harpefoss var holdeplass med persontrafikk. Enkelte prydbusker har også overlevd saneringen av stasjonsanlegget.

Her finner du kilder og litteratur brukt i denne artikkelen.

 

 

 

 

Harpefoss stasjon 1962 (bildet er lånt fra Harpefoss facebookside / Foto: Tor J. Haug, Hamar)

Lesernes kommentarer:
 

Harpefoss stasjon
Kommentar nr. 2: Skrevet av Bjørn Dypdalen, 28.03.2013, 16:48:33
Riving eller flytting? Ble hele eller deler av stasjonsbygningen satt opp annet sted? Hvorfor ble den revet?
Kreditering av bilde
Kommentar nr. 1: Skrevet av Svein Sando, 25.05.2012, 14:01:53
Bildet av Harpefoss stasjon i gul farge er tatt i 1962 av Tor J. Haug, Hamar. Bildet ble offentliggjort første gang ved Norsk Jernbaneklubbs Stasjonsdatabase: http://forsk.njk.no/stdb/?mod=merom&aut= og vi har stått for scanning av bildet. For øvrig kunne vi tenkt oss å innlemme i vår Stasjonsdatabase noen av de gamle stasjonsbildene jeg finner på Deres nettsider. Vi kan også utfylle noen av de hullene som deres synes å ha mht til stasjonsbilder. Mvh Svein Sando, leder for NJK Forskningsavdelingen

 

Skriv en kommentar til denne artikkelen

Vi forbeholder oss retten til å fjerne upassende eller krenkende innlegg.
Nødvendige felter er merket med *.